안녕하세요 에볼루션코리아 자동차를 좋아하는 블로거 흙맥입니다.최근 소형 SUV 시장에 경쟁자들이 지속적으로 늘어나고 있습니다.이렇게 되면, 르노 코리아에게는 위기의식이 찾아올 수 밖에 없는데, 이를 타개하기 위하여, 네이밍과 엠블럼 수정 전략을 가미했습니다.우선, 이름부터 살펴보면 XM3에서 아르카나로 변경되었습니다.이 명칭은 과거 르노 코리아가 XM3 수출 모델에 붙이던 이름이었는데, 이제는 국내에서 출시되는 모델도 XM3가 아니라 아르카나로 불리게 됩니다.한국식 에볼루션코리아 감성이 아니기 때문에, 이름에서 개성이 느껴지는 것 같네요. 아르카나 E테크 하이브리드로장주 엠블럼이 하나 바뀌었을 뿐이고, 명칭이 XM3에서 아르카나로 바뀌었을 뿐인데, 상당히 신선한 느낌이 납니다.XM3 시절부터 이 차량의 매력은 쿠페형 비율이었는데, 어딘가 더 젊고 혁신적인 느낌이 나오는 것 같아요.제가 볼 때, 아르카나를 출고하시는 분들의 대부분이 디자인 때문이라는 생각이 들 정도로 특별한 에볼루션코리아 모습을 보여주고 있는데, 후면부나 측면부에서 바라봤을 떄, 루프라인이 완만하게 떨어지고 있어서, 그야말로 요즘 스타일의 SUV라고 볼 수 있습니다. 구)XM3, 현)아르카나XM3에서 아르카나로 이름을 변경하니, 새차가 출시된 것 같은 느낌이예요.이런 분위기를 보면 르노코리아가 QM6 역시 오로라1 프로젝트 신형 모델에서 이름을 새롭게 바꾸어야 하는 당위성이 잘 설명되는 것 같습니다.우리나라에서는 현재 가솔린 모델과 E테크 에볼루션코리아 하이브리드 모델이 출시되고 있는데, 두 차량간 디자인에는 큰 차별화가 이루어져 있지는 않습니다.하이브리드 모델에는 하이브리드 표시가 되어있는 정도입니다.참고로, 아르카나 E-TECH 하이브리드는 르노코리아가 처음으로 선보인 하이브리드 모델이었죠.그럼에도 불구하고, 유럽에서 상당히 좋은 평가를 받으며, 괜찮은 완성도를 선보인 바 있습니다. 르노코리아 아르카나 트렁크공간소형 SUV이지만, 트렁크 공간도 넓직하니 괜찮습니다.쿠페형 해치 라인이기 때문에, 약간의 손해는 있지만, 에볼루션코리아 의외로 넓기 때문에 짐을 많이 싣기에도 큰 무리가 없습니다.180CM 이상의 성인 남성이 이 차량에서 차박할 일은 없겠지만, 체구가 작은 여성 분들은 트렁크 공간에서 충분히 피크닉을 즐기고도 남는 수준인 것 같습니다.제가 손으로 직접 만져보니, 트렁크 바닥에 깔린 바닥판의 재질도 부드러워서 상당히 괜찮았고, 마감 수준도 좋은 편에 속했습니다. 구 XM3 현 아르카나 에볼루션코리아 실내실내 구성도 좋습니다.요즘 신차들이 적용하고 있는 가로형 디스플레이가 아니라, 세로형 인포테인먼트 모니터가 자리잡고 있네요.아직까지 물리버튼을 많이 사용하고 있는 모습인데, 편의장비도 넉넉해서 요즘 사람들이 즐기기에 적절한 구성을 보여주고 있습니다.트렁크 뿐 아니라, 1열과 2열의 공간을 보고서도 꽤나 여유롭다는 생각이 드는데, 굳이 따진다면 쿠페이기 때문에 헤드룸에 아쉬움은 드는 것 같습니다.다만 무릎 공간은 여유가 에볼루션코리아 있습니다. XM3시절과 비교했을 때, 아르카나로 변경된 지금 가격 차이가 그닥 크지 않다는 점도 긍정적인 포인트인 것 같습니다.​르노코리아 아르카나 가격​​가솔린 1.6 GTe에볼루션 2285만원Techno 2498만원아이코닉 2730만원​가솔린 1.6 TCe 260아이코닉 2914만원​1.6 하이브리드Techno 2988만원아이코닉 3245만원아이코닉 디자인패키지 3310만원​